Dresdeni uued e-jalgrattad ja e-koolad algavad läbi: Kogege liikuvust!

Dresdeni uued e-jalgrattad ja e-koolad algavad läbi: Kogege liikuvust!

Riigi pealinnas Dresdenis toimub liikuvuse osas palju. Pärast seda, kui linn kutsus üles väljendama huvi jalgrattasõidu ja e-jaheli jagamise vastu 2025. aasta mais, on see tõsine alates 1. augustist 2025. Seejärel saavad pakkujad Dresdeni tänavatel levitada kuni 1000 e-jalgrattaga. Need lubad anti 18. juulil 2025 ja nende eesmärk on laiendada olemasolevaid liikuvuspakkumisi, mis varem piirdusid klassikaliste mobibidega.

Mobibikes on oma teenuseid usaldusväärselt osutanud, kuid saavutanud oma piire, eriti üleriigilise katvuse ja elektrilise toe puudumisega. Nüüd kujuneb värske tuul: uued e-jalgrattad ja e-käärid peaksid mitte ainult rongijaama söötjana toimima, vaid neid kasutab ka otseste reiside jaoks linnas. Siin on päris hästi!

Lubad ja pakkujad

Samuti on e-koore pakkujate seas suur huvi. Kuus ettevõtet taotlesid kolme saadaolevat luba ja samal päeval kui e-jalgrataste lubad, segati kaardid ka e-väljalaskide jaoks. Boltil, Voil ja Ridemovil on lubatud pakkuda linnapiirkonnas kuni 833 e-väljalaskjat. See annab võimaluse e-kääride pakkumisele, mis kasutab Dresdeneri jaoks kasutust: kindlasti on see seest atraktiivsem.

Üleminekuperiood muutub eriti põnevaks: kuigi uued pakkujad toovad oma sõidukid tänavatele, võiks seal olla üha valesti pargitud sõidukid. Kuid ärge muretsege - linn on hoolitsenud ja seob uusi pakkujaid rangete nõuetega, mille linnavolikogu otsustas. See hõlmab muu hulgas jaotuskiirusi, geopositsioonide kontrollimist ja valetavate e-koorete äratundmist. See näitab, et Dresdenil on tellimuse ja kasutaja sõbralikkuse osas hea käsi.

Uus liikuvus koos ülevaatega

Uued jagamismõisted peaksid aitama takistuste tänavaid vabana hoida. Planeerimisel on kavandatud pakkujate-neutraalsed jagamisjaamad, mis seavad jaamade ümber digitaalsed blokeerimispiirkonnad. See tagab, et e-kääride tagastamine saab toimuda ainult nendes spetsiaalsetes kohtades. See mitte ainult ei muuda liiklust sujuvamaks, vaid suurendab ka uue liikuvuse pakkumiste aktsepteerimist.

Meetmete edukuse hindamiseks kavandatakse ühe aasta pärast ajutine bilanss. Linn reageerib kodanike vajadustele ja eriti ka visuaalsete kahjustuste ja liikuvuse piirangutega inimeste häältele. See näitab, et linn ei huvita mitte ainult viimased suundumused, vaid see tähendab ka kaasamist suurt tähtsust.

Uued e-koolad ja e-jalgrattad rikastavad Dresdeni olemasolevat liikuvusmaastikku ja võiksid pakkuda autole põnevat, keskkonnasõbralikku alternatiivi. Huvitav on näha, kuidas asjad arenevad, kui uute pakkumiste stardisignaal antakse 1. augustil 2025. Ootus on päevakord!

Lisateavet Dresdeni uute liikuvuskontseptsioonide kohta külastage ametlikke sõnumeid dresden.de .

Details
Quellen

Kommentare (0)