Kipsdorfer Straße rekonstrukcija: dviratininkams ir pėstiesiems naudinga!

Kipsdorfer Straße rekonstrukcija: dviratininkams ir pėstiesiems naudinga!

Nuo 2025 m. rugsėjo 1 d. Drezdeno Kipsdorfer Strasse ir Bärensteiner gatvių sankryžoje daug kas nutiks. Renovacija prasideda čia ir turėtų trukti iki 2025 m. gruodžio pradžios. Tikslas? Sankryžos dizainas be kliūčių su šaligatvio pratęsimais ir saugiomis perėjimo vietomis. Taip siekiama ne tik pagerinti pėsčiųjų ir dviratininkų prieinamumą, bet ir padidinti jų saugumą. Pasak miesto administracijos, šis projektas yra svarbus žingsnis Drezdeno rytų dviračių trasoje, kur ženklinimas pirmą kartą buvo pritaikytas prieš atliekant struktūrinius pakeitimus Dresden.de praneša, kad....

Statybos darbus nuo A iki Z atlieka SAZ GmbH Straßenbau, iš viso jie kainuoja apie 195 000 eurų. Didelė dalis šių išlaidų padengiama federalinės vyriausybės finansavimu pagal specialią programą „Miestas ir šalis“. Atliekant atnaujinimo darbus, pėstieji ir dviratininkai turi tikėtis aplinkkelių, priklausomai nuo statybos etapo, o motorizuotas eismas taip pat bus iš dalies ribojamas Dresden.de praneša, kad....

Dviračių eismas auga

Tendencija važiuoti dviračiu yra neabejotina. Po COVID-19 pandemijos didėjantis viešojo transporto nepopuliarumas kartu su didesniu informuotumu apie klimato ir sveikatos problemas užtikrina, kad važiavimas dviračiu tampa vis populiaresnis kaip pageidaujama transporto priemonė. Vien 2020 m. Vokietijoje buvo parduota daugiau nei 5 mln. dviračių, įskaitant maždaug 2 mln. el. dviračių AGFS NRW teigia, kad....

Tačiau esama infrastruktūra dažnai nebėra moderni, o daugeliui dviratininkų trūksta saugumo ir komforto. AGFS NRW į tai sureagavo paskelbdama atnaujintą brošiūrą apie dviračių eismo perėjimo vietas. Dabar tai apima 28 skirtingus sprendimo būdus, siekiant užtikrinti saugumą ir tęstinumą sankryžose. Dviratininkai neturėtų sustoti kritinėse vietose, o turi sugebėti pravažiuoti greitai ir saugiai, kaip yra su šūkiu „Non-Stop, o ne „Stop-and-Go“ AGFS NRW informuoja, kad....

Kelias į transporto perėjimą

Visi šie pokyčiai yra didesnio plano pertvarkyti transportą Vokietijoje dalis. Dviračių infrastruktūra laikoma esminiu komponentu. Vykdant Nacionalinį dviračių planą (NRVP) buvo sukurta mokslinių tyrimų paramos grupė, padedanti tobulinti transporto infrastruktūrą ir kurti inovatyvius sprendimus. Tai, be kita ko, apima dviračių gatvių ir krovininių dviračių saugyklų miestų centruose projektavimo rekomendacijas Mobility Forum pabrėžia, kad....

Renovacija Kipsdorfer Straße ir Bärensteiner Straße sankryžoje yra tik vyšna ant torto įgyvendinant daugybę priemonių, kuriomis siekiama, kad dviračių sportas Drezdene taptų dar patrauklesnis. Galiausiai ne tik dviratininkai, bet ir pėstieji turi naudos iš patobulintos infrastruktūros, kuria siekiama padidinti saugumą ir patogumą naudoti.