Conversia lui Kipsdorfer Straße: Beneficiarea bicicliștilor și pietonilor!

Conversia lui Kipsdorfer Straße: Beneficiarea bicicliștilor și pietonilor!

De la 1 septembrie 2025, se vor întâmpla multe la intersecția lui Kipsdorfer Straße/Bärensteiner Straße din Dresda. Aici începe conversia, care este de așteptat să dureze până la începutul lunii decembrie 2025. Obiectivul? Un design fără barieră al intersecției, cu fața trotuarului și puncte de trecere sigure. Acest lucru nu ar trebui să îmbunătățească numai accesul pentru pietoni și bicicliști, ci și să -și crească siguranța. Potrivit administrației orașului, acest proiect este un pas important ca parte a rutei de ciclism Dresda OST, în care marcajele au fost aplicate inițial înainte ca ajustările structurale să urmeze [dresden.de] (...] (https://www.desden.de/de/rathaus/aktuelles/PpressEmageilungen/08/pm_071.php)

Lucrările de construcție sunt implementate de SAZ GmbH Road Construction a A-Z și costă un total de aproximativ 195.000 de euro. O mare parte din aceste ediții vor fi preluate datorită finanțării de către guvernul federal ca parte a programului special „Stadt und Land”. În timpul lucrărilor de renovare, pietonii și bicicliștii trebuie să calculeze diversiuni în funcție de faza de construcție, iar traficul motorizat este, de asemenea, parțial restricționat dresden.de (...

trafic de biciclete în Upswing

Tendința spre ciclism este evidentă. Nepopularitatea din ce în ce mai mare a transportului public după pandemia COVID 19, combinată cu o conștientizare crescută a problemelor climatice și de sănătate, asigură că bicicleta găsește din ce în ce mai mulți susținători ca mijloc de mișcare preferat. Numai în 2020, peste 5 milioane de biciclete au fost vândute în Germania, inclusiv aproximativ 2 milioane de e-bike-uri [AGFS NRW, That ...] (https://www.agfs-nrw.de/fachthemen/ Nearmobilitaet/Querungsstellen/).

Cu toate acestea, infrastructurile existente nu mai sunt adesea actualizate și mulți bicicliști nu au securitate și confort. AGFS NRW a reacționat la aceasta prin publicarea unei broșuri actualizate despre punctele de traversare pentru ciclism. Aceasta include acum 28 de abordări diferite pentru a asigura siguranța și continuarea la intersecții. Ciclistii nu ar trebui să intre în poziții critice, dar ca și cu motto-ul „non-stop în loc de oprirea și a plesnit”, poate trece rapid și în siguranță [AGFS NRW informează că ...] (https://www.agfs-nrw.de/fachhemen/ apropiați demobilitat/querungenstellen/).

calea către rândul traficului

Toate aceste evoluții fac parte dintr -un plan mai mare pentru rândul traficului în Germania. Infrastructura pentru ciclism este privită ca un bloc esențial de construcții. Ca parte a Planului Național de Ciclism (Rinul de Nord -Westphalia), a fost lansată o zonă de concentrare a cercetării, care contribuie la îmbunătățirea infrastructurii de transport și la dezvoltarea de soluții inovatoare. Acestea includ recomandări pentru proiectarea drumurilor pentru biciclete și pentru depozitele de biciclete de marfă în orașele interioare Forumul de mobilitate subliniază că ....