Dresdens neue E-Bikes und E-Scooter starten durch: Mobilität neu erleben!

Dresdens neue E-Bikes und E-Scooter starten durch: Mobilität neu erleben!

In der Landeshauptstadt Dresden tut sich einiges in Sachen Mobilität. Nachdem die Stadt im Mai 2025 zur Interessensbekundung für Bikesharing und E-Scooter-Sharing aufgerufen hat, wird es ab dem 1. August 2025 ernst. Dann dürfen die Anbieter LIME und VOI jeweils bis zu 1.000 E-Bikes in den Straßen von Dresden verteilen. Diese Genehmigungen wurden am 18. Juli 2025 erteilt und sollen die bestehenden Mobilitätsangebote erweitern, die bisher auf die klassischen MOBIbikes beschränkt waren.

Die MOBIbikes haben zwar ihre Dienste zuverlässig geleistet, stoßen jedoch an ihre Grenzen, vor allem bei der flächendeckenden Abdeckung und der fehlenden elektrischen Unterstützung. Jetzt kommt frischer Wind in die Sache: Die neuen E-Bikes und E-Scooter sollen nicht nur als Zubringer zum Bahnhof fungieren, sondern auch für Direktfahrten innerhalb der Stadt genutzt werden. Hier geht’s ganz schön rund!

Genehmigungen und Anbieter

Ein großes Interesse zeigt sich auch bei den E-Scooter-Anbietern. Sechs Unternehmen haben sich um die drei verfügbaren Genehmigungen beworben, und am gleichen Tag wie die Genehmigungen für die E-Bikes wurden auch für die E-Scooter die Karten neu gemischt. BOLT, VOI und RideMovi dürfen jeweils bis zu 833 E-Scooter im Stadtgebiet anbieten. Damit wird das E-Scooter-Angebot breiter gefächert, was die Nutzung für die Dresdner:innen sicher attraktiver macht.

Besonders spannend wird die Übergangszeit: Während die neuen Anbieter ihre Fahrzeuge auf die Straßen bringen, könnte es verstärkt zu falsch abgestellten Fahrzeugen kommen. Aber keine Sorge – die Stadt hat vorgesorgt und wird die neuen Anbieter an strikte Auflagen binden, die vom Stadtrat beschlossen wurden. Dazu zählen unter anderem Verteilquoten, Überprüfungen durch Geopositionierung und die Erkennung liegender E-Scooter. Das zeigt, dass Dresden ein gutes Händchen hat, wenn es um Ordnung und Nutzerfreundlichkeit geht.

Neue Mobilität mit Übersicht

Die neuen Sharing-Konzepte sollen dazu beitragen, die Straßen von Hindernissen freizuhalten. In Planung sind anbieterneutrale Sharing-Stationen, die digitale Sperrbereiche um die Stationen herum einrichten. Dadurch wird sichergestellt, dass Rückgaben der E-Scooter nur an diesen speziellen Orten stattfinden können. Das macht nicht nur den Verkehr flüssiger, sondern erhöht auch die Akzeptanz der neuen Mobilitätsangebote.

Um den Erfolg der Maßnahmen zu evaluieren, ist eine Zwischenbilanz nach einem Jahr geplant. Damit reagiert die Stadt auf die Bedürfnisse von Bürgerinnen und Bürgern, und insbesondere auch auf die Stimmen von Menschen mit Sehbehinderungen und Mobilitätseinschränkungen. Dies zeigt, dass die Stadt nicht nur an den neuesten Trends interessiert ist, sondern auch viel Wert auf Inklusion legt.

Die neuen E-Scooter und E-Bikes werden die bestehende Mobilitätslandschaft in Dresden bereichern und könnten eine spannende, umweltfreundliche Alternative zum Auto bieten. Man darf gespannt sein, wie sich die Dinge entwickeln werden, wenn am 1. August 2025 der Startschuss für die neuen Angebote fällt. Vorfreude ist angesagt!

Für weitere Informationen über die neuen Mobilitätskonzepte in Dresden besuchen Sie bitte die offiziellen Mitteilungen von dresden.de.